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Campeonato 2005 - mod 67 Reglamento. El GPLE es un campeonato online
de Grand Prix Legends que celebra sus carreras los Domingos a las 22:30 horas
(CET) en modo Pro y con una duración de 50% del Gran Premio real. Nuestras carreras son monomarcas ya que así nuestros
pilotos se ven obligados a probar cada uno de los coches y desarrollar así sus
habilidades al volante. Al mismo tiempo el modo PRO añade una mejora del
comportamiento y los riesgos que cada uno toma ante las situaciones en carrera.
Circuitos Reserva:
2.1) Se aplazará un GP en los siguientes motivos: -
El 40% o más de la parrilla tiene problemas de conexion
simultáneamente (caida masiva, warping) -
El 60% o más de la parrilla tiene inconvenientes en correr
en una fecha dada a)
En ambos casos, se procederá a buscar una nueva fecha
mediante consenso de todos en un plazo máximo de 1 semana. b)
En caso de que éste (consenso) no llegue, la organización
impondrá la fecha de la celebracion de la carrera nunca 1 mes más tarde de la
fecha original. c)
En ningún caso se
modificaran las fechas de otras Carreras. 2.2) Se correrá en un circuito reserva cuando: - El 30% o más de
la parrilla experimenta problemas gráficos. a)
Para notificar problemas gráficos (de frames), se deberá
enviar un correo o postear dicha anomalia en el foro antes de 4 dias vista para
el GP, es decir, el Jueves previo a cada carrera. Cualquier protesta o
comunicacion despues de la fecha indicada no será tomada en cuenta. En cada
caso se deberá cumplimentar el equipo que se tiene (PC) así como la versión del
circuito instalada. b)
El orden para el uso de los circuitos reserva es el
indicado: Monza(1º), Road Atlanta(2º), Kyalami(3º) y Mexico(4º). Correremos cada domingo, según se especifica en el
calendario, con lossiguientes horarios: Practica libre (con password): 21:00 / 21:50 Superpole: 22:00 / 22:30 (*) Carrera: 22:30 (*) (*) Los horarios pueden variar en +- 10 minutos en función
de la longitud del circuito. Como en años anteriores, cada domingo por la mañana se
notificará via e-mail los datos más interesantes (circuito, coche, vueltas,
password, etc) de cada Gran Premio. Es obligatorio para acceder a los servers el tener el Bandwith
Patch instalado. En esta edición del GPLE dispondremos de una única división
con un sistema de parrilla variable. Los pilotos que disputen el GPLE deberán
estar obligatoriamente registrados en la web. Para clasificarse para un evento o carrera existirán dos
opciones: -
Hasta el Sabado a las 21 horas (CET) previo a un GP, se
enviará una vuelta rápida a la dirección: gple@gaiztor.com. Cada vuelta deberá
ser enviada en un archivo comprimido. -
Se confeccionará una tabla de vueltas rápidas con los
archivos recibidos, quedando los pilotos que efectuasen el envío,
automáticamente clasificados para la carrera. -
En caso de que hubieren más de 19 tiempos, se clasificarán
para lacarrera sólo los 19 mejores. -
En caso de que no se completen los 19 puestos de la
parrilla mediante el sistema de envíos de vueltas rápidas, los huecos libres se
asignarán a los pilotos que, sin haber enviado vuelta, sean los más rápidos en
la Práctica libre previa a cada carrera y estén inscritos en la web. Este año se introduce la novedad de poder formar equipos,
así como un campeonato por equipos con un máximo de 2 pilotos por equipo. Para formar un equipo, ambos pilotos deberán estar
registrados en la Web. Así pues, un piloto creará el equipo aportando un password
para el equipo. Éste password será requisito imprescindible para que el
compañero de equipo sea asignado al equipo. El sistema de puntuación no sufre cambios respecto al
anterior campeonato: 1º --> 12 puntos 2º --> 10 puntos 3º --> 8 puntos 4º --> 7 puntos 5º --> 6 puntos 6º --> 5 puntos 7º --> 4 puntos 8º --> 3 puntos 9º --> 2 puntos 10º--> 1 punto Se otorgará un punto EXTRA a los pilotos que en cada Gran
Premio consigan: a)
Pole Position b)
Vuelta Rápida c)
Mejor Consistencia en carrera d)
Mayor Escalada de posiciones en carrera Puntuarán las 12 mejores posiciones de los 14 grandes
premios. Se denomina así al sistema de clasificación que utilizamos
en GPLE: en cada GP habrá un director de carrera (miembro de la organización)
que irá designando a los pilotos para que salgan a pista y realicen una vuelta
de calentamiento y una UNICA vuelta de clasificación. Acto seguido el piloto se
detendrá fuera de la trazada y abandonará la pista. Se ruega un poco de “porfavor”
para realizar esta operación. En GPLE no hay sistemas de penalización, puesto que el modo
Pro es propio juez en estos casos. Aun así, desde la dirección abogamos por que
los pilotos se muestren cautos y extremen las precauciones ante las posibles
visicitudes que determinen las carreras. Aun así hay ciertos aspectos en los
que se debe prestar especial atención: -
Warp. en caso de warp, se extremarán las precauciones y se
mantendrá la linea (trazada ) que se llevaba en el momento del warp, procurando
reducir la velocidad en la medida que sea posible. -
Adelantamientos: se considerará piloto adelantado cuando el
que adelante sitúe su morro a la altura del tren delantero del piloto
adelantado. -
Doblajes: será obligatorio para los pilotos doblados
apartarse de la trazada, en la medida de lo posible, dejando pasar al
líder/líderes de carrera. -
DQ (Bandera Negra): si la tablilla muestra, por el motivo
que fuere, una bandera negra, el piloto parará en sitio seguro y abandonará la
carrera. -
IN (Stop&Go): si la tablilla muestra que el piloto debe
realizar un Stop&Go, éste lo realizará en el menor nº de vueltas posible de
un máximo de 3. Después el juego lo descalificará. Se aconseja utilizar las diferentes herramientas
disponibles como el GPLRA, el Pribluda u otros, ya que facilitan sobremanera
nuestra labor al volante a la vez que nos surten de información muy útil y
eficaz. No son obligatorias, pero sí muy recomendables :) Dudas a gple@gaiztor.com |
