Nota: Para esta carrera mantendremos como válido el envío de vueltas por correo que dejará de usarse en las dos últimas carreras (Jarama y Nurburgring). Para entonces sólo será válido el envío a través del nuevo sistema.
Desde hace unos días, nos hemos propuesto devolver GPLE a todo el explendor que tuvo antes del pequeño apocalípsis de los clústeres.
Como habréis podido apreciar, ha vuelto todo más o menos a la normalidad y encima hemos añadido unas cuantas cositas.
Para abrir boca, decir que ahora podréis subir vuestros tiempos preclasificatorios automáticamente desde la web (opción de menú Subir Prequaly Time). Deberéis logearos en la web (usuario/contraseña) y uplodear la vuelta.
Para que hagáis pruebas está creada una "preclasificación virtual" (la de Silverstone en cuestión), que estará abierta hasta el miercoles noche para que os familiaricéis con el sistema. Esto no significa que no admitamos vueltas por correo, simplemente es otra opción más (y menos laboriosa para nosotros )
Para la lista de cambios más recientes, dadle a más, mis queridos niños!!!
Durísima carrera vivida ayer en el anillo inglés donde sólo acabaron 4 pilotos la competencia: al menos 3 unidades Weslake v12 sucumbieron en los primeros compases de carrera así como un incontable número de abandonos por problemas logísticos o estrechez de la calzada.
Hágase notar que el punto para la remontada, contrariamente a lo que indica el Race Report va para Fran Guillén, ya que se demuestra con el replay que él es el que sale en última posicion y avanza más puestos que Daijiro Senku.
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